اولین چیزی که باعث شده این موتور زبانزد عام و خاص قرار بگیره این است که این موتور بیشتر در بین عموم افراد یک موتور امنیتی به حساب میاد و شاید دلیل این امر استفاده از این موتور و وارد کردن ان از اوایل انقلاب برای استفاده های دولتی بوده

ولی چیزی که فراتر از این موضوعات هستش و باعث شده این موتور به یک افسانه بدل بشه کیفیت و لذت سواری این موتور است که باید ابهت بی نظیر ان و قدرت فرمان پذیری بسیار بالایش را نیز به این خصوصیات افزود. اگر شما برای اولین بار یک نمونه ان را از نزدیک مشاهده کنید کمی دچار استرس میشوید و محال است که هیکل بزرگ و فرم خاص ان باعث نشود که کمی از اعتماد به نفس خود را از دست بدهید ولی با قرار گرفتن در پشت فرمان ان این احساس از بین میرود و اعتماد به نفس خود را به دست میاورید. با زدن استارت و روشن شدن انجین صدای بسیار زیبا و رسایی به گوشتان میرسد که در بدترین شرایط هم شما را تحریک میکند که با یک گاز ناگهانی موتور را از جا بکنید!

شتاب اولیه ان در حد خود بسیار عالی است و شاید شک کنید که این موتور مربوط به سه دهه قبل باشد. چیزی که این موتور را بسیار خطرناک میکند این است که شتاب بالا و فرمان پذیری ان حتی در سرعت های پایین و ترافیک باعث میشه که شما مانورهای سنگین انجام بدید ولی در بعضی از این مواقع هیکل این موتور که حتی شاید با چند ماه راندن هم قلق ان دست شما نیاید کار دست شما داده و به یک تصادف منجر شود که این از خصوصیات بارز این موتور هستش. قاطعانه میتونم بگم که لذت سواری با ان را تا به حال با هیچ موتوری نداشته ام و این است که باعث شده که خرید و سواری با این موتور ارزوی هر کسی باشد. این موتور و فرم بدنه ان و همچنین اگزوزهای کشیده ان زیبایی ان را دوچندان کرده. از نظر کیفیت قطعات هم واقعا در حد عالی هستش. ترمزگیری در ان بسیار عالی هستش و این ترمزهای قوی ان است که مانورپذیری در ان را به نحو چشمگیری افزایش داده است. شما میتونید با مقایسه ان با دیگر موتورهای هم ده خود حتی به صورت سطحی یکه تازی و موفقیت ان را در برابر دیگر رقبا مشاهده کنید. موفقیت و تقاضای بسیار زیاد برای این موتور در بازار داخلی تا انجا پیش رفته که تأثیر چشمگیری در قیمت این موتور داشته به طوری که اگر شما خواهان خرید مدل های در حد صفر ان باشید باید هزینه ای در حدود 15 تا 20 میلیون را متقبل بشوید که این رقم در نمونه های صفر کیلومتر واقعی ان تا 35 میلیون تومان هم افزایش میابد که این امر شاید شما را وسوسه به خرید یک موتور مدل 2010 ریس کند و باعث شود که در خرید ان دچار تردید شوید و باید بگم که خرید این موتور واقعا نیاز به عشق و علاقه به ان دارد ولی اگر شما خواهان خرید یک مدل تمیز ان باشید حداقل باید 5 تا 7 تومان برای خرید ان کنار بگذارید و این قیمت های بالا موجب شده که قطعات یدکی به خصوص موتوری ان قیمتی بسیار نجومی تر پیدا کنند تا انجا که برای خرید پیستون های کامل و تمیز ان باید گاهی تا 1 میلیون تومان هم هزینه کنید که این امر موجب میشود به دنبال مدل های تعمیری و بسیار کاردکرده ان که قیمتی در حدود 2 تا 4 میلیون دارند نروید و شاید کمی صبر کردن و خرید یک نمونه تمیز ان به صرفه تر باشد. در حال حاضر این موتور برای صاحبانش البته در نمونه های بسیار تمیز حکم یک جواهر را دارد به گونه ای که افزایش تقریبا 5 تا 10 برابری قیمت ان در حدود 6 سال مؤید این مسأله است. به گفته یکی از دوستان یک در سال 82 شما یک نمونه بسیار تمیز ان را با 4 تومان به راحتی خریداری میکردید ولی الان همان موتور را به شما 20 تومان هم نمیدهند!!!

از دیگر مسایلی که به شدت در قیمت ان تأثیرگذار بوده بحث داشتن پلاک و کارت وسند دار بودن ان است که قابلیت به نام شدن ان را محیا میسازد. خود من چند بار رغبت به خرید ان پیدا کردم ولی باید بگم که قیمت های نجومی ان مرا از خرید ان منصرف کرد و با خود گفتم که با این بودجه بهتر است که موتور خود را به مدل 2010 افزایش بدهم! باید بگم که بر اساس تجارب سواری که با این موتور داشتم, بهتر است که شما ابتدا شروع سواری خود را با برادر کوچکتر ان یعنی gs550 شروع کنید و بعد به دنبال این موتور بروید. در کل باید گفت که خرید و سواری با یک gs1000 نیاز به یک بودجه بالا و جسارت خاص دارد که این امر شاید به ندرت در افراد علاقه مند پیدا بشه ولی این امر یک درصد هم از محبوبیت این موتور در بین علاقه مندان کم نکرده است.

برخی از مدلهای جی اس کارت سوخت دارند. چون دارای مدارک کامل هستن. در حال حاضر مدلهای جی اس به عنوان مدلهای کلکسیونی شناخته میشن و یک و مهمترین چیز در این مدل از موتورها سلامت کامل ظاهر و انجین اونها هستش. به خصوص که قطعات موتوری فابریک ان کم و خیلی گران هستش. پس حتما باید انجین خیلی سالمی داشته باشه. کلا جی اس موتوری هستش که هرچه پولش بیشتر باشه سالم تر هستش. مدلهایی هنوز زیر هزارتا کار کردن و در حدود 30 تومان قیمت دارن. کلا جی اس یک موتورفوق العاده هستش و سواری فوق العاده زیبایی داره.

تا 5 سال پیش هم وضعیت و قیمت مدلهای مختلف جی اس فوق العاده عالی بود. در اون زمان به دلیل ناشناخته بودن موتورهای سنگین و کم بودن علاقه مندان این موتورها خاطرخواه نداشتن و کسی ریسک خریدشون را نمیکرد. ابهت و زیبایی و سواری فوق العاده ای این موتور داره. سواری فوق العاده راحت و بی دردسری دران. کلا خصوصیت بارز و منحصر به فرد جی اس قدرت مانور و شتاب شهری اون هستش که رانندگی با ان را در شهر فوق العاده لذت بخش میکنه.

اینم عکس دوست خوبم سعید نعیمی زاده یکی از بچه های خوب و با معرفت دزفول با موتورش، یکی از سنگین بازای دزفول هستش، و قیمت این موتورش ۳۲میلیون تومان هست.

نظرات شما عزیزان:

نوای توس

ساعت16:32---22 بهمن 1393

[وب سایت]

سلام دوست عزیز وبلاگ آموزنده ای داری...مطالبت هم خیلی عالی بودن...در صورت تمایل به تبادل لینک ما رو با اسم " نوای توس" لینک کن و خبر بده تا لینکت کنم...یا حق
3jde.blogfa.com

کد لوگوی ما:
<!-- start logo cod off http://3jde.blogfa.com --><p align="center"><p align="center"><a href="http://3jde.blogfa.com" target="_blank"><img border="0" src="http://s4.picofile.com/file/7863671391/%D9%85%D8%A7%D9 %85_%D8%B1%D8%B6%D8%A72.gif" width="150" height="70" alt="یا علی بن موسی الرضا"></a></p><!--finish logo cod off http://3jde.blogfa.com -->

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: